Es waren schon viele .........

[Schorsch]

Meine treuen Wegbegleiter in über 40 Jahren

Alles begann 1972 mit einem VW-Käfer. Der natürlich nicht nur ein normaler Käfer war, sondern da schon einiges zu bieten hatte. Bj. 59 der Erste mit großer Heckscheibe, aber noch mit Stoffschiebedach. 1.6 ltr. Transporter-Motor mit 85 PS - Doppelvergaser-Anlage. Leider überlebte er einen selbstverschuldeten Unfall auf der Autobahn nicht. Darauf folgte ein 12m - leider gibt es keine weiteren Bilder in Endzustand. Der nächste war wieder ein Taunus, dieses mal ein 15 m. Ein Escort 1600 Sport - nicht meiner, das ist ein Demo-Bild. Aber genau so hat er ausgesehen! Capri Mk1 2.0 V6 15m RS Coupe Capri Mk1 RS - Turbo-May Wieder nur ein Demobild wie er war - eigenes noch nicht auffindbar. Nach dem Renner mal eine Sänfte - 26m P7 Dem folgte ein 20m TS - wieder ein P7 V6 Taunus 2ltr. Ghia V6 Dann kamen die Zwillinge und vorbei war es mit Protz. Nun war Platz angesagt - aber sie waren ja noch klein. Escort Turnier 1.6 Doch der Schorsch konnte noch nie seine Finger von den Autos lassen. Ich war bestimmt der Erste, der ausprobiert hat ob die MK4 Heckstoßstange an den Mk3 passt. Lackiert wurde sie dann mit einem schwarzen Streifen, um sie optisch der Front anzupassen. Doch bald musste ein größerer Pampersbomber her. Taunus Turnier 1.6 L Aus Kostengründen folgten dann ab 1990 ein paar Nissan-Modelle Als erstes ein Nissan Sunny Danach gab es so ein Gefährt, als Familienfahrzeug sehr praktisch. Nissan Serena - Demo-Bild. Ich hab noch irgendwo welche. Ein Stück habe ich schon mal gefunden. Einen Nissan Primera kam danach noch .... ......und ein Opel Astra. Dann ab 2001 als Zweitwagen wieder ein Ford. MK7 Express 1.8 TD Etwas überarbeitet ... ..... ob er je fertig wird. Das Projekt liegt seit 10 Jahren auf Eis Ab 2009 dann nur noch Ford Fahrzeuge - aktuelle Ford Fusion+  und ein MK4 Escort Cabrio als Spaßfahrzeug seit 2007. In dem Zeitraum von etwa 1980 bis 2005 kamen etwa 14 Vespa-Roller dazu. Aus den Baujahren 1964 bis 1994 war so ziemlich alles dabei. Drei Stück waren immer angemeldet. Später sogar ein Vespa-Gespann, welches einen Riesenspaß bereitete. Diese wurden dann alle verkauft und dafür das Cabrio angeschafft. Aber das würde jetzt den Rahmen sprengen. Das war noch nicht alles. Ich suche noch nach Bildern.